“交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展的骨骼系統(tǒng)和先行領(lǐng)域，這個(gè)系統(tǒng)立起來(lái)了，協(xié)同發(fā)展的基礎(chǔ)和條件就硬起來(lái)了。6年來(lái)，我們著眼于京津冀城市群整體空間布局，推動(dòng)一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)?！北本┦形姓┙蚣絽f(xié)同辦相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者。
12月24日，記者在位于北京市門(mén)頭溝區(qū)國(guó)道109新線高速項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)看到，沿著西山永定河畔，項(xiàng)目建設(shè)如火如荼。這條新線全長(zhǎng)約65.4千米，起于北京西六環(huán)路軍莊立交，向西穿越龍泉、妙峰山、雁翅、清水等地區(qū)，終于北京市界與河北省張涿高速公路相接處。
“截至目前,項(xiàng)目全線已有30多座橋梁、隧道開(kāi)工建設(shè)，全面完成了年度各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)。待2023年底建成通車(chē)后，這條路不僅可以滿足京津冀協(xié)同發(fā)展、交通一體化的需要，也將是一條在綠水青山中穿行的亮麗京西高速路，可有效帶動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！敝需F京西公司總經(jīng)理武金良說(shuō)。
記者在采訪中了解到，京津冀交通的互聯(lián)互通工程眾多，總體圍繞三個(gè)層面展開(kāi)：一是大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)與首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)形成“雙樞紐”格局，并與京津冀周邊機(jī)場(chǎng)一道建設(shè)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群，將成為國(guó)家發(fā)展新動(dòng)力源。圍繞大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)快速連接京津冀及全世界的各類(lèi)交通工程全面鋪開(kāi)。二是“軌道上的京津冀”加快打造。京張高鐵是北京冬奧會(huì)的重要配套工程，去年年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著冬奧會(huì)配套建設(shè)取得新進(jìn)展。另外，京唐城際、京濱城際等骨干城際鐵路正在加快建設(shè)，環(huán)首都1小時(shí)交通圈逐步擴(kuò)大。三是北京建成高速公路總里程達(dá)1174公里，高速公路網(wǎng)更加便捷，促進(jìn)京津冀三地人流、物流、信息流的流動(dòng)。京津冀核心區(qū)1小時(shí)交通圈、相鄰城市間1.5小時(shí)交通圈基本形成。
目前，“軌道上的京津冀”正在形成，京津城際延長(zhǎng)線、石濟(jì)高鐵、津保鐵路、張?zhí)畦F路、唐曹鐵路、京哈高鐵承德至沈陽(yáng)段等建成通車(chē)，京津城際實(shí)行月票制……京津冀核心區(qū)1小時(shí)交通圈讓空間上的“一體化”變成了時(shí)間上的“同城化”，也讓京津冀1億群眾切實(shí)感受到協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略正從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。同時(shí)，京濱高鐵等多條高鐵建設(shè)不斷推進(jìn)，京津冀協(xié)同發(fā)展正在因“高鐵成網(wǎng)、普速成環(huán)”蓬勃發(fā)展的軌道交通而迸發(fā)出新時(shí)代的活力。
北京市交通委副主任容軍介紹，以實(shí)施新一版北京城市總體規(guī)劃為剛性約束，以支持雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)、推進(jìn)北京城市副中心建設(shè)、服務(wù)大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、保障冬奧會(huì)為契機(jī)，加快構(gòu)建京津冀三地快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互聯(lián)互通綜合交通網(wǎng)絡(luò)，全面提升交通基本公共服務(wù)共建共享水平和協(xié)同治理能力。
“十三五”期間，京臺(tái)高速等8條高速公路先后建成通車(chē)，北京市域內(nèi)國(guó)家高速公路“斷頭路”全部消除。預(yù)計(jì)至今年底，北京市高速公路總里程將達(dá)到1174公里。同時(shí)，積極推動(dòng)首都地區(qū)環(huán)線高速全線繞出北京。實(shí)現(xiàn)了38條公交線路省際化，線路總里程2700余公里，日均客運(yùn)量超過(guò)40萬(wàn)人次。
容軍表示，公交省際化、省際公交化成為常態(tài)。北京與天津、河北建立了聯(lián)席會(huì)議制度，發(fā)布了9項(xiàng)京津冀交通區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)，并持續(xù)開(kāi)展協(xié)同立法、聯(lián)動(dòng)執(zhí)法、聯(lián)合治超等工作。
“下一步，我們將以‘四縱四橫一環(huán)’的綜合運(yùn)輸大通道為基本骨架，加快推進(jìn)區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)化布局，力爭(zhēng)形成多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)狀、全覆蓋的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供有力支撐。”北京市委市政府京津冀協(xié)同辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 李佳霖）
