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城市交通大腦賦能智慧交通管理

2021年08月02日 07:10   來源:科技日報   

  城市交通大腦賦能智慧交通管理

  記者 葉 青

  讓救援隊伍最為擔憂的事,莫過于是趕往任務點途中遇到車輛堵路。如今有了城市交通大腦,通過感知救援車輛信息,一路綠燈、通暢無阻。

  城市交通大幅改善的背后,一切要歸功于智慧城市治理的落地應用。而這背后,正是通過“數(shù)據(jù)智能、孿生城市”等技術(shù)夯實城市新基建能力,賦能智慧交通管理的成果。

  7月29—31日,以“聯(lián)接&智能 構(gòu)建更安全的世界”為主題的2021世界安防博覽會(以下簡稱安博會)在廣州舉行,各類安防行業(yè)“黑科技”驚艷亮相。

  隨著數(shù)字化、信息化技術(shù)的快速發(fā)展,城市的運作模式正在重塑。城市治理的智能化,迸發(fā)出日益強大的活力。

  “希望通過強化對城市的全面感知、智能分析、精準研判、協(xié)同指揮和應急處置,能使市域社會治理現(xiàn)代化能力顯著增強、市民體驗感和獲得感顯著提升。”佳都科技智慧城市行業(yè)系統(tǒng)部總監(jiān)劉弘胤說,“從技術(shù)體系來說,我們現(xiàn)在是兩條腿走路,一是數(shù)據(jù)智能,通過數(shù)據(jù)感知讓一個個事件在計算世界中變成數(shù)據(jù),以還原整個城市運行的狀態(tài),最后形成一個認知的智能;另一個是孿生城市,我們希望能夠在計算機中還原整個世界的真實狀況,1∶1的進行復刻。”

  城市交通大腦正是數(shù)字孿生技術(shù)助力智慧城市建設的內(nèi)容之一。“城市交通大腦是我們自主研發(fā)的產(chǎn)品,它是在IDPS架構(gòu)下運行的新一代城市智慧交通管理系統(tǒng)?!奔讯伎萍冀鉀Q方案經(jīng)理廖華富介紹,該大腦以解構(gòu)城市交通“容量、需求、狀態(tài)”三大運行特征為基礎,分析優(yōu)化動態(tài)交通,從而實現(xiàn)緩解交通擁堵、減少交通事故、降低交通污染的目標,支撐智慧交通系統(tǒng)業(yè)務與服務升級。

  2019年,城市交通大腦正式進軍一線市場并展開試點,通過核心技術(shù)提升打造“分層分區(qū)”建設架構(gòu)。目前,城市交通大腦已在上海落地應用,廣州也在建設中。

  除了城市交通大腦的應用場景,針對社會治安防控領域,佳都科技根據(jù)各個不同場所和需求也打造不同的解決方案,其中全息社區(qū)、大型活動防控體系、全息可視化智慧檢查站已落地應用并形成示范效應。智慧社區(qū)則打造重點人員管控、案件偵查打擊、領導決策分析、民生警務服務的基層治理新格局。目前已打造了廣州石牌智慧社區(qū)、黃埔加莊智慧安防小區(qū)和順德智慧社區(qū),獲得公安部基層技術(shù)革新三等獎。


(責任編輯 :歐云海)

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城市交通大腦賦能智慧交通管理

2021-08-02 07:10 來源:科技日報
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