新華社武漢12月26日電(記者鄧楠)“自9時56分起,5號線武漢站東廣場站至中醫(yī)藥大學(xué)站各站開通運營!”12月26日上午,隨著湖北武漢軌道交通線網(wǎng)運營指揮調(diào)度中心工作人員一聲令下,5號線列車緩緩駛出車站,武漢地鐵5號線、6號線二期、16號線(漢南線)同日開通。至此,武漢實現(xiàn)軌道交通市域全覆蓋,現(xiàn)有地鐵運營里程達(dá)到435公里,里程和規(guī)模位居中部地區(qū)首位。
武漢地鐵5號線是湖北首條全自動駕駛線路,配備有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)FAO全自動運行系統(tǒng),列車從喚醒檢查、正線運營、回段場休眠全過程自主完成?!败噧?nèi)沒了駕駛室,科技感十足!”透過列車頭部偌大的玻璃,車外風(fēng)景一覽無余,也讓市民孫景岳驚嘆不已。記者探訪時發(fā)現(xiàn),車頭處最受乘客熱捧,可以體驗“時空穿梭”場景。
同時開通的16號線作為武漢首條沿江地鐵線路,途經(jīng)3座長江大橋,其中長江軍山沿江區(qū)段的高架橋距離地面超過30米,乘客可以觀賞到沿江美景。此外,16號線最高時速可達(dá)到120公里,列車跑完全程33公里僅需35分鐘,是武漢“跑得最快”的地鐵線路。
6號線二期工程全長7公里,共設(shè)5座車站,全部為地下站,將與一期工程貫通,成為重要的跨區(qū)過江軌道交通骨干線路。
據(jù)介紹,此次三條地鐵同日通車,武漢軌道交通一次性新增線路里程75.2公里、車站42座,均為武漢啟動首條地鐵建設(shè)以來最多的一次。